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为当地经济振兴“提速”

发表时间: 2020-12-21

为保障试运行顺利,中土公司选配了保险运行26年、存在300万公里驾驶教训的火车司机吕静,承当动车组的驾驶义务。“看到当地乘客登上列车时离奇和高兴的表情,我感同身受,中企建设、出产的高品质铁路、列车让我觉得骄傲。”吕静说。

作为中尼共建“一带一路”的最新结果,拉伊铁路标记着中尼合作进一步深入。尼日利亚中国研讨核心主任奥努纳伊朱撰文表现,共建“一带一路”国际协作获得长足发展,大量新项目胜利落地。非洲国度应充足应用这一平台,捉住配合机遇,走上可连续发展之路。

《 国民日报 》( 2020年12月19日 03 版)

据懂得,拉伊铁路项目发明工作岗位4000多个,顶峰期聘任当地职员超过万人,解决了大批就业问题,还带动了建材、工程建造等配套工业发展。当地官员以为,这条铁路将为当地经济振兴“提速”。

尼日利亚车长吉列斯会说口流畅的汉语,被大家亲热地称为“老四”,多年来始终从事列车运行平安保障和联控工作。他说:“我全程参加了拉伊铁路建设,中国建设者谨严和勤恳的工作精力令人激动。每当在列车上巡检,感触着列车安稳飞奔,我都会感叹,这所有是那么不轻易。”

乘务长凯米来自尼日利亚铁路总公司,负责本次载客试运行乘务工作。她说:“在列车上听到最多的就是乘客们念叨列车的舒服与快捷。他们爱好跟列车拍照纪念,些人特地前来休会,当天坐个来回。”

自本月7日起,西非首条中国尺度双线铁路——尼日利亚拉各斯至伊巴丹铁路(拉伊铁路)主线开端载客试运行,拉开了名目竣工交验的序幕。

今年以来,中土公司战胜新冠肺炎疫情影响,手抓防疫、一手抓生产,顺利定期实现项目主线工程建设,为试经营创造了前提。“3年多来,我们不断改进、绝不懈怠,盼望尼日利亚人民早日享受这条铁路带来的方便,咱们将持续供给最优质的产品和服务。”中土公司工程师霍庆威说。

拉伊铁路由中领土木工程团体尼日利亚有限公司(简称“中土公司”)承建,是尼日利亚铁路古代化项目标第二标段。该铁路于2017年3月动工,http://www.059777ba.com/76104/3378.html,全线采取中国标准,设计最高时速达150公里。

(本报阿布贾12月18日电)

本次载客试运行采用中国制作动车组,前期天天开行两趟,先行开通伊巴丹、阿贝奥库塔、拉各斯3个省城站。目前依照2小时40分运行,正式开明后将缩短至2小时,将极大缓解当地交通运输缓和状态。“这趟列车便捷舒服,拉近了沿线地区人民之间的间隔,省亲访友和商务往来更加便利,王中王论坛,将来沿线地域的经贸往来也将更加活泼。”商务旅客普瑞斯说。

早上8时,尼日利亚西南产业重镇伊巴丹晨雾覆盖。跟着一声长长的汽笛声,一列动车组缓缓启动,准时驶出伊巴丹车站,驰往尼最大港口城市拉各斯。

试运行首日,伊巴丹旅客奥莫拉拉早早来到车站。作为第一名登上列车的乘客,她冲动的心境溢于言表:“我等待乘坐这趟列车已经良久了,这也是我第一次乘坐动车。”随着列车前进,奥莫拉拉连连夸赞:“列车行驶又快又稳,十分恬静。”


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